ammentus/amˈmentus/Substantiv, männlich, Plural — Erinnerungen: das Erinnern, die Fähigkeit zu erinnern, und das Erinnerte. Sardisch, Plural von amméntu. Ditzionàriu de sa limba e de sa cultura sarda · Mario Puddu
Una ricordanza quasi fisica
Grazia Deledda · Elias Portolu, 1903
Jede Tour hinterlässt eine Spur. Hier geben wir sie dir zurück: die Karte, die antwortet, die Zahlen, das Zeichen jedes Males, das du dort gefahren bist.
Es gibt zwei Arten, sich an eine Radtour zu erinnern.
Die FotosWas du gesehen hast: das Licht, die Macchia, die Stelle, an der du angehalten hast, um zurückzublicken.
AmmentusWas du in den Beinen gespürt hast: die Steigung, den Schub, den Atem. Der Teil, den kein Foto festhält.
Unterstützung und Schub: Schätzungen der Ammentus-Rechenmaschine
Die Herzfrequenz stammt aus der Strava-Aufzeichnung derselben Ausfahrt, zeitlich abgeglichen
Eine Tour ist keine Summe. Sie ist eine Strecke aus lauter verschiedenen Abschnitten, und jeder hat seine Geschichte: wo du gedrückt hast, wo du den Motor hast arbeiten lassen, wo du zehnmal vorbeigefahren bist, ohne es zu merken.
Färbe die Spur nach dem, was dich interessiert — Steigung, Leistung, Geschwindigkeit, Puls, geschätzte Unterstützung — und lies die Strecke, statt durch eine Tabelle zu scrollen.
Verteilungen, Mittelwerte, die nicht lügen, Anstieg gegen Abfahrt, Akkuverbrauch entlang der Strecke.
Alle Spuren über einer einzigen Karte, eingefärbt danach, wie oft du jeden Abschnitt gefahren bist. Deine gewohnten Wege treten von selbst hervor.
FIT- und GPX-Dateien, Bosch eBike Flow, Strava. Ist dieselbe Tour zweimal aufgezeichnet, erkennt Ammentus das Paar und führt es zusammen, statt zwei halbe Kopien zu behalten.
Das Rad zeichnet Geschwindigkeit, Höhe, Beinleistung und Herzfrequenz auf. Alles andere leitet Ammentus ab. Fünftausendsiebenhundert Meter Anstieg am Serpeddì, 10. Mai 2025: zieh über das Profil, um anzuhalten, wo du willst.
Bosch gibt es nicht an: Es gibt keinen Unterstützungswert zum Ablesen. Ammentus leitet ihn aus der Energie ab, Abschnitt für Abschnitt — und man sieht, wo der Motor gar nicht geschoben hat, dort wo die Steigung nachlässt und die Beine reichen.
Fünf Komma zwei Wattstunden gegen den Wind verloren, zwei zurückgegeben, wenn er dreht: netto wie neun Höhenmeter mehr. Auf der ganzen Ausfahrt werden daraus fünfundfünfzig. Die Rechnung geht nie auf, denn der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit.
Beine und Motor zusammen, Kilometer für Kilometer. Das ist das Maß, das zwei verschiedene Ausfahrten vergleichbar macht: derselbe Anstieg, ein Jahr später, mit wie viel weniger Energie.
Die Herzleistung sinkt zwischen der ersten und der zweiten Hälfte von 1,02 auf 0,90, während die Herzfrequenz bei 156 bleibt: gleiches Herz, weniger Watt. Das ist die Ermüdung, und sie steht in der Zahl, bevor man sie in den Beinen spürt.
Ein schätzendes Modell wird an einer einzigen Sache gemessen: wie nah es kommt. Fünfundachtzig Ausfahrten, bei denen das Rad seinen eigenen Prozentwert angegeben hat, den Schätzungen gegenübergestellt. Mittlere Abweichung 3,8 Punkte, bei drei Vierteln unter fünf. An diesem Anstieg: 48 angegeben, 49,7 geschätzt.
Hier ziehen, um den Anstieg abzufahren
Die Lesarten stammen aus dem Ammentus-Modell, nicht vom Rad. Gemessen sind Geschwindigkeit, Höhe, Beinleistung und Herzfrequenz — Letztere aus der Strava-Aufzeichnung derselben Ausfahrt. Echter Wind von Open-Meteo.
Vier Ansichten — die, die man wirklich benutzt.
Ammentus hat keine Konten und keinen Server, auf dem deine Touren landen. Die Auswertung passiert im Browser, auf deinem Gerät, und die Dateien verlassen es nicht.
In Vorbereitung
Die kostenlose Version reicht für den täglichen Gebrauch vollständig aus. Die Pro-Version ist in Vorbereitung: Sie wird noch nicht verkauft und kann noch nicht erworben werden.
Ammentus öffnenNein. Adresse öffnen, Dateien laden, fertig. Deine Spuren bleiben auf dem Gerät, das du gerade benutzt: willst du sie woanders haben, exportierst du sie und lädst sie dort wieder.
Wenn dein System eine FIT- oder GPX-Datei ausgibt, ja. Mit Bosch eBike Flow gibt es zusätzlich die direkte Verbindung, die Geschwindigkeit, Tretleistung und Trittfrequenz hereinholt.
Sie werden von der Rechenmaschine von Ammentus ermittelt. Sie simuliert die Mechanik des Tretens — Masse, Steigung, Luft, Wirkungsgrad des Antriebs — und schärft diese Simulationen an den echten Daten der Tour. Trägst du die Gesamtwerte am Ende der Runde ein, misst sich das Modell daran.
Strava ist ein Ort, um Touren zu teilen. Ammentus ist ein Werkzeug, um sie hinterher genau anzusehen. Du kannst beides benutzen: Strava-Spuren lassen sich importieren.
Die Pro-Version wird noch nicht verkauft. Sobald es so weit ist, wird der Schlüssel persönlich sein und offline geprüft: Du gibst ihn auf jedem Gerät ein, das du benutzt.
